नई दिल्ली : (New Delhi) बिहार के कालूघाट में भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण के इंटरमॉडल टर्मिनल (Inland Waterways Authority of India’s Intermodal Terminal) (आईएमटी) को पीपीपी ऑपरेटर एसएपीएल समिट एलायंस पोर्ट ईस्ट गेटवे इंडिया प्राइवेट लिमिटेड (East Gateway India Private Limited) को सौंप दिया गया। यह टर्मिनल सारण जिले में स्थित है और विभिन्न प्रकार के कार्गो को संभालने के लिए डिजाइन किया गया है। साथ ही विश्व बैंक की वित्तीय और तकनीकी सहायता से आईडब्ल्यूएआई द्वारा निर्मित, पश्चिम बंगाल में हल्दिया मल्टी-मॉडल टर्मिनल में कार्गो संचालन शुरू हो गया, जहां से टाटा स्टील का ग्रेनुलेटेड ब्लास्ट फर्नेस स्लैग असम के पांडु के लिए रवाना किया गया। हल्दिया टर्मिनल की वार्षिक कार्गो हैंडलिंग क्षमता 3.08 मिलियन मीट्रिक टन (The Haldia terminal has an annual cargo handling capacity of 3.08 million metric tons) है।
भारतीय बंदरगाह, पोत और जलमार्ग मंत्रालय के मुताबिक, कालूघाट टर्मिनल का संचालन और रखरखाव पीपीपी मॉडल के तहत किया जाएगा। एसएपीएल कुल राजस्व का 38 प्रतिशत आईडब्ल्यूएआई को देगा, जिससे सार्वजनिक हित और व्यावसायिक दक्षता में संतुलन सुनिश्चित होगा। हल्दिया टर्मिनल की वार्षिक कार्गो क्षमता 3.08 मिलियन मीट्रिक टन है। आईडब्ल्यूएआई के अध्यक्ष सुनील कुमार सिंह ने कहा कि कालूघाट और हल्दिया टर्मिनल का पीपीपी ऑपरेटर को हस्तांतरण टर्मिनल संचालन और माल ढुलाई की दक्षता बढ़ाने में अहम है। यह कदम राष्ट्रीय जलमार्ग एक पर एकीकृत मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स नेटवर्क के दृष्टिकोण के अनुरूप है।
